UpdateTime:2018/3/14 15:04:11
2017年,貴港港口貨物吞吐量達6322.02萬(wàn)噸,比增9.69%。其中集裝箱吞吐量22萬(wàn)標箱,比增33.4%;完成貨運量15408.31萬(wàn)噸,比增6.8%;貨運周轉量448.48億噸公里,比增12.2%。至此,貴港港已穩坐華南地區內河港口第一把交椅16年了。
昔日的江河經(jīng)濟發(fā)展到了今天的港口經(jīng)濟。1996年地級貴港市成立,就確立“以港興市”的戰略目標,將港口基礎設施建設提到重要位置。2006年,對貴港港羅泊灣碼頭和貓兒山碼頭進(jìn)行改造。2011年7月,羅泊灣作業(yè)區進(jìn)港公路建成通車(chē),貨車(chē)從南梧公路可直達港區,鐵路、公路、水路運輸實(shí)現高效對接。2012年至2015年,共投資12.51億元重點(diǎn)建設貴港港羅泊灣作業(yè)區20萬(wàn)標箱及件雜貨配套堆場(chǎng)和庫場(chǎng)項目、貓兒山作業(yè)區二期工程、郁水作業(yè)區永泰碼頭工程、蘇灣作業(yè)區一期工程、東山多用途泊位工程、桂平港區東塔作業(yè)區一期工程、棉寵作業(yè)區一期工程、平南港區武林港作業(yè)區二期工程等項目,建成最大靠泊能力2000噸的88個(gè)貨運碼頭。
西江航道不斷升級,貴港至梧州二級航道、南寧至貴港二級航道相繼通航,2013年底,2000噸級船舶可從貴港直航粵港澳。2014年7月,經(jīng)國務(wù)院批復,珠江-西江經(jīng)濟帶上升為國家戰略。位于這一經(jīng)濟帶“心臟”部位的貴港抓住機遇,順勢而為,大力改善港口基礎設施,吸引更多貨源來(lái)到貴港港中轉。
彭華健,一位資深航運企業(yè)家,親歷見(jiàn)證了我市港口經(jīng)濟發(fā)展步伐。上世紀80年代,彭華健開(kāi)始經(jīng)營(yíng)水運,并于1995年與兄弟合股購買(mǎi)一艘200多噸鋼質(zhì)機駁船參與西江水路運輸,至2000年創(chuàng )建我市首家獨資水運經(jīng)濟實(shí)體貴港市華航物流有限公司,經(jīng)營(yíng)涵蓋現代物流諸項業(yè)務(wù),集運輸、裝卸、倉儲、包裝、配送于一體,曾為貴糖集團通過(guò)內河、沿海發(fā)運白糖至廈門(mén)港、上海港、天津港等港口,出色完成批量萬(wàn)噸以上白糖海運配送任務(wù)。去年,華航物流共380航次,貨運量達171.37萬(wàn)噸,集裝箱 79127 TEU,比增分別為19.87%、31.49%、43.54%。
近年來(lái),貴港港相繼開(kāi)通貴港至香港港、珠港海、廣州南沙港、東莞虎門(mén)港的集裝箱定期班輪、轉關(guān)航線(xiàn)和內貿集裝箱班輪航線(xiàn),通過(guò)廣州港、深圳港、香港港等港口將貨物中轉到“一帶一路”沿線(xiàn)國家,讓升級的航道發(fā)揮出更大的“吸金”能量。同時(shí),大力實(shí)施“港口—園區—城市”互動(dòng)發(fā)展戰略,加快發(fā)展工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使貴港港從中轉港逐漸發(fā)展成為貨源港。近年,新能源汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)及華電、貴鋼等大型企業(yè)的陸續投產(chǎn)和銷(xiāo)售擴大,成為促進(jìn)港口經(jīng)濟發(fā)展的強大動(dòng)力。
港口運輸需求催旺了貴港造船業(yè)。2015年,船舶制造企業(yè)達22家,技術(shù)工藝不斷提高,采用分段建造的現代造船模式,最大修造能力達到5000噸級,年造船能力300萬(wàn)載重噸,產(chǎn)值占全市機械制造工業(yè)的75.89%,拉動(dòng)機械制造工業(yè)產(chǎn)值增長(cháng)9.69個(gè)百分點(diǎn)。近兩年來(lái),造船業(yè)沿著(zhù)標準化、現代化進(jìn)軍,造船產(chǎn)值均占廣西六成以上。目前,貴港擁有船舶3500多艘、載重量460萬(wàn)噸,占據廣西內河船舶總數的70%。
2016年10月,西江航運交易所在貴港掛牌成立,航運服務(wù)從傳統走向高端。去年8月,自治區人民政府批復同意設立貴港西江保稅物流中心(B型),貴港港正成為集交通運輸、物流倉儲、產(chǎn)業(yè)園區、貨物貿易、技術(shù)研發(fā)等于一體的綜合性現代化物流港、人流港、信息港、產(chǎn)業(yè)港、貿易港、保稅港。