廣州港集團喜迎“開(kāi)門(mén)紅”：新增三條外貿航線(xiàn) 多項生產(chǎn)創(chuàng )紀錄

UpdateTime：2021/2/4 15:17:52

新年新氣象，生產(chǎn)開(kāi)門(mén)紅。今年以來(lái)，廣州港(Guangzhou)發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢，統籌港口貨類(lèi)，挖掘堆場(chǎng)潛力，加快港口貨物周轉，打通物流“最后一公里”，糧食、外貿煤炭、商品汽車(chē)等主要貨類(lèi)均實(shí)現不同程度增長(cháng)，以港口力量有力保障了春節前后國內國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實(shí)現兩位數增長(cháng);新增三條外貿航線(xiàn)，南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿汽車(chē)出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個(gè)碼頭生產(chǎn)創(chuàng )單月歷史新高。

構建灣區間各碼頭快速物流通道

針對全球疫情仍在加速上升態(tài)勢、國外疫情導致多國港口塞港嚴重，航港市場(chǎng)面臨集裝箱周轉不暢，空箱回流難度增大等復雜形勢。廣州港堅持防控疫情和安全生產(chǎn)兩手抓，嚴格落實(shí)防控措施不放松，主動(dòng)適應疫情常態(tài)化防控的要求，確保碼頭正常高效運轉。

新年伊始，廣州港外貿航線(xiàn)尤其東南亞航線(xiàn)呈現較好增長(cháng)勢頭，新增德翔海運(TSL)與達飛(CMACGM)共營(yíng)的NCX3、亞海BVX2、新海豐(SITC)SCV等3條亞洲航線(xiàn)。

“灣區一港通”新推廣至中山小欖港及佛山三水碼頭，加上此前已推廣的南港碼頭、滘心碼頭、三榕碼頭、北滘碼頭、勒流碼頭、容奇碼頭、云浮新港、中山港碼頭，實(shí)現了“灣區一港通”覆蓋10個(gè)駁點(diǎn)碼頭，構建起南沙港區至粵港澳大灣區各碼頭的快速物流通道。

多個(gè)碼頭在首月創(chuàng )下了生產(chǎn)新高

面對復雜的市場(chǎng)變化，廣州港各碼頭主動(dòng)打通生產(chǎn)難點(diǎn)、痛點(diǎn)，加強生產(chǎn)資源統籌協(xié)調力度，確保各環(huán)節有效銜接，保障港區生產(chǎn)組織順暢有序。多個(gè)貨類(lèi)迎來(lái)增長(cháng)，多個(gè)碼頭在首月創(chuàng )下了生產(chǎn)新高，為年度生產(chǎn)開(kāi)局奠定良好基礎。

商品車(chē)、糧食等貨物吞吐量同比實(shí)現較好增長(cháng)，其中商品車(chē)外貿出口創(chuàng )單月出口歷史新高，南沙糧通碼頭單月接卸量創(chuàng )全港單一碼頭單月歷史新高。

新沙公司迎來(lái)今年第一波284輛二手車(chē)搭乘滾裝船出口至東非吉布提港，預示了遭受2020年疫情沖擊而沉寂整整一年的二手車(chē)出口業(yè)務(wù)正逐步復蘇。

南沙三期開(kāi)辟“廣州南沙-比利時(shí)澤布呂赫”專(zhuān)線(xiàn)，高水平地解決件雜貨船裝卸集裝箱貨物的技術(shù)難題，探索解決客戶(hù)缺箱少柜困難。

智慧港口建設增添新動(dòng)能

港口設備是港口生產(chǎn)高效運行必不可少的重要組成部分。1月份，廣州港南沙三期四期分別迎來(lái)一批半自動(dòng)化和自動(dòng)化的港口大型機械設備，備受業(yè)界關(guān)注。新設備的到來(lái)為港口提質(zhì)擴能創(chuàng )造了有利條件，為粵港澳大灣區智慧港口建設增添了新動(dòng)能。

1月23日，南沙三期迎來(lái)第二批4臺遠控半自動(dòng)化軌道吊順利運抵，至此南沙三期半自動(dòng)化堆場(chǎng)一期工程項目配套的所有設備全部到位。該批軌道吊取消傳統司機室，可以實(shí)現遠程操作半自動(dòng)化作業(yè)功能，保證生產(chǎn)效率。

1月30日，粵港澳大灣區首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭南沙四期迎來(lái)首批2臺自動(dòng)化單小車(chē)岸橋和4臺自動(dòng)化軌道吊，另有10臺智能導引車(chē)同步通過(guò)汽運抵達。南沙四期被業(yè)界稱(chēng)為自動(dòng)化碼頭的“廣州方案”，致力打造成為新一代智慧港口標桿。