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                                                  首頁(yè)資訊行業(yè)資訊 › 韓國興亞海運與長(cháng)錦商船將整合雙方集裝箱運輸業(yè)務(wù)

                                                  韓國興亞海運與長(cháng)錦商船將整合雙方集裝箱運輸業(yè)務(wù)

                                                  UpdateTime:2019/4/15 11:19:00

                                                  據世界海事新聞網(wǎng)報道稱(chēng),韓國班輪運輸公司長(cháng)錦商船(SKR)和興亞海運(Heung-A )將于下周開(kāi)始整合雙方的集裝箱運輸服務(wù)業(yè)務(wù)。

                                                  通過(guò)服務(wù)的組合,雙方打算在充滿(mǎn)挑戰的集裝箱航運市場(chǎng)中實(shí)現規模經(jīng)濟并提高企業(yè)競爭力。

                                                  服務(wù)整合之后,兩家公司將在2019年10月完全合并。

                                                  根據韓國海洋事務(wù)與漁業(yè)部(MOMAF)發(fā)布的聲明,2019年4月11日,雙方簽署了集裝箱運輸服務(wù)一體化協(xié)議。

                                                  該交易是韓國集裝箱航運公司于2017年推出的“韓國海運聯(lián)盟”采取的后續行動(dòng)。此次合作旨在加強韓進(jìn)海運破產(chǎn)后的韓國航運業(yè)。

                                                  正如該部所解釋的那樣,Sinokor和Heung-A將分階段整合辦公室和航線(xiàn),東南亞航線(xiàn)將首先合并,中國/日本,韓國/日本航線(xiàn)將于2020年12月合并。

                                                  一旦整合過(guò)程最終確定,新成立的航運公司將成為韓國第三大航運公司兼全球第19大航運公司,擁有近9萬(wàn)TEU的運力。

                                                  海運圈聚焦編譯自世界海事新聞網(wǎng)
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