萬(wàn)海新推出遠東—美國西海岸航線(xiàn)

UpdateTime：2020/8/10 17:34:03

在接手太平船務(wù)(PIL)兩艘11923TEU級集裝箱船后，萬(wàn)海航運(WHL)推出了遠東至美國西海岸航線(xiàn)服務(wù)。

中國太平洋1號航線(xiàn)(CP1)于7月2日啟動(dòng)，4680TEU級“萬(wàn)海515”集裝箱船從上海出發(fā)，7月25日抵達長(cháng)灘?！叭f(wàn)海515”之后，7月29日，一艘租賃的6,008TEU級的“ER London”號集裝箱船也同樣上海出發(fā)。

8月中旬，萬(wàn)海航運將在這條航線(xiàn)上再部署另外兩艘租賃的集裝箱船，即4,943TEU級“ Texas Trader”號和6,612TEU級“ Cap Andreas”號。

萬(wàn)海航運主要活躍在亞洲區內航線(xiàn)商，過(guò)去通過(guò)與太平船務(wù)和中遠(COSCO)的船舶共享協(xié)議來(lái)運營(yíng)遠東至美國西海岸航線(xiàn)。在今年年初太平船務(wù)退出泛太平洋航線(xiàn)后，萬(wàn)海通過(guò)海洋聯(lián)盟(OceanAlliance)運營(yíng)的PSW2航線(xiàn)服務(wù)向中遠購買(mǎi)了艙位。

CP1的港口輪換為上海港(Shanghai)、廈門(mén)港(Xiamen)、香港港(Hong Kong)、鹽田港(Yantian)、上海港、寧波港(Ningbo)和長(cháng)灘港(Long Beach)。

集裝箱航運咨詢(xún)公司Sea-Intelligence指出，傳統旺季從7月開(kāi)始，跨太平洋運力同比增長(cháng)7.2%，表明承運人對需求預期感到樂(lè )觀(guān)。