UpdateTime:2018/8/13 10:40:27
8月10日,金陵船廠(chǎng)為上海中谷物流股份有限公司建造的2500TEU集裝箱船“中谷北京”輪成功交付,這是中谷物流建造的該類(lèi)型系列船舶中的最后一艘。該造船項目的完成,將對中谷物流打造新型現代化船隊、提升行業(yè)競爭力具有重要的意義。
“中谷北京”輪總長(cháng)180米,垂線(xiàn)間長(cháng)177米,型寬32.2米,型深16.2米,設計吃水10.7米,載重40500噸。該船為近海航區集裝箱船,并且可航行于長(cháng)江等主要內河水道。船舶設有5個(gè)貨艙,10個(gè)艙口,貨艙區域為雙舷側,雙層底,每個(gè)貨艙配有調離式艙口蓋。船舶設有7層起居甲板室,船艏設有首側推,提高了其航行機動(dòng)性能。另外,該船采用了先進(jìn)節能環(huán)保技術(shù),其節能環(huán)保的設計性能,達到甚至超過(guò)了國際一流水平,順應了國家對海運業(yè)綠色環(huán)保健康發(fā)展的要求。
值得關(guān)注的是,在“2500TEU集裝箱船舶項目”完成交付的同時(shí),中谷新一輪的造船計劃也已經(jīng)陸續啟動(dòng),其中6艘“1900TEU集裝箱船項目”已正式開(kāi)工,20艘新型船舶項目也已經(jīng)進(jìn)入積極的準備中。在航運市場(chǎng)持續低迷,眾多航運企業(yè)舉步維艱的大背景下,中谷物流通過(guò)戰略調整,依然能在低迷中謀變,從逆境中破局,屢屢擲出造船大手筆,給目前低迷的航運市場(chǎng)注入了一劑“強心針”,更為整個(gè)行業(yè)的復蘇照進(jìn)了一縷曙光。
近年來(lái),面對復雜多變的國際、國內經(jīng)濟運行新形勢、新變化,中谷大力推進(jìn)“門(mén)到門(mén)”全程物流運輸,尤其是充分發(fā)揮強大的集裝箱班輪運力優(yōu)勢及航線(xiàn)布局優(yōu)勢,整合公路、鐵路、水路等各方資源,大力推進(jìn)集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù),為客戶(hù)提供海陸聯(lián)運、江海聯(lián)運、水水中轉、海鐵聯(lián)運等綜合物流服務(wù),以鏗鏘的步伐朝“綜合物流提供商”的目標穩步前行。