歐洲/地中海線(xiàn)進(jìn)入市場(chǎng)旺季，海運費上揚

UpdateTime：2016/6/30 11:06:55

上海航運交易所市場(chǎng)周報指出，歐洲/地中海航線(xiàn)進(jìn)入市場(chǎng)旺季，整體運價(jià)水準上揚，但涉及"齋戒月"區域則呈需求疲弱運價(jià)走低。

上海航交所分析說(shuō)，歐地航線(xiàn)隨著(zhù)市場(chǎng)進(jìn)入傳統運輸旺季，運輸需求持續上升，但地東航線(xiàn)因目的地區域仍處于"齋戒月"期間，運輸需求增勢相對微弱。同時(shí)由于貨主為規避下(七)月初海運費上漲計劃帶來(lái)的運輸成本上升，加大了月底的出貨力道，市場(chǎng)艙位出現吃緊跡象，歐洲、地中海航線(xiàn)船舶平均艙位利用率分別為95%、 90%。鑒于市場(chǎng)基本面走強，部分航商開(kāi)始上漲訂艙運價(jià)，市場(chǎng)運價(jià)現大幅反彈。

2016年6月24日，上海出口至歐洲、地中?；靖凼袌?chǎng)運價(jià)（海運及海運附加費）分別為680美元/TEU、776美元/TEU，較上期分別上升25.9%、17.6%。

另在波斯灣/紅海航線(xiàn)受目的地主要出口市場(chǎng)"齋戒月"期間消費需求低迷影響，運輸需求持續處于低檔。為維持航線(xiàn)供需基本面，部分航商維持較大力道的運能控制措施，船舶平均艙位利用率保持在80%左右。由于供需關(guān)系不佳，市場(chǎng)運價(jià)未能持穩。6月24日，中國出口至波紅航線(xiàn)運價(jià)指數為647.74點(diǎn)，較上期微跌0.4%。