達飛集團調整旗下四大品牌業(yè)務(wù)布局

UpdateTime：2019/6/4 10:03:02

據悉，達飛集團(CMACGM)公布2019年第一季度業(yè)績(jì)，實(shí)現營(yíng)收74.1億美元，較去年同期增長(cháng)36.9%。營(yíng)收小幅增長(cháng)，美國和非洲市場(chǎng)增長(cháng)明顯。此外，今年第一季度達飛集團貨量為516萬(wàn)TEU，同比增幅為4.4%。達飛集團稱(chēng)，區域市場(chǎng)表現良好。

另外，達飛集團還表示，為適應不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，集團將推出轉型新舉措。

重點(diǎn)為

》》》合理化調整旗下品牌美國總統輪船(APL)和澳大利亞航運(ANL)航線(xiàn)

》》》改善業(yè)績(jì)表現，全年降本15億美元

》》》采取相應措施使基華物流(CEVA)恢復盈利

APL退出亞歐 主營(yíng)跨太和區域

今年上半年，達飛集團已經(jīng)整合了旗下兩個(gè)區域近海運營(yíng)商Mercosul 和Containerships，現在將著(zhù)手優(yōu)化集團旗下兩個(gè)重要品牌美國總統輪船(APL)和澳大利亞國家航運(ANL)，以此加強集團的整體表現和效率。

具體來(lái)說(shuō)，CMACGM，即達飛集團，將成為集團內涉足跨大西洋、亞洲至歐洲、亞洲至地中海、亞洲至加勒比海以及歐洲至印度/中東這幾個(gè)市場(chǎng)的唯一運營(yíng)商。

APL將會(huì )正式推出亞歐市場(chǎng)，此后將專(zhuān)注于跨太平洋市場(chǎng)、亞洲至印度次大陸、亞洲區域內、亞洲至大洋洲市場(chǎng)。其中，APL將在跨太平洋市場(chǎng)發(fā)揮重要作用，同時(shí)將是集團內唯一經(jīng)營(yíng)亞洲至印度次大陸市場(chǎng)的品牌，此外，還將與正利航運(CNC)一道，共同經(jīng)營(yíng)亞洲區域內市場(chǎng)。達飛集團在新聞稿中表示:“新的組織架構將使集團簡(jiǎn)化其報價(jià)流程，同時(shí)降低成本?！?

新加坡集裝箱航運顧問(wèn)安迪.萊恩(Andy Lane)在評論APL退出亞歐貿易航線(xiàn)時(shí)表示:“達飛這一品牌在亞歐地區的影響力更大，的確沒(méi)有必要繼續APL在該市場(chǎng)上的服務(wù)?！?

去年，達飛集團曾將APL與CNC進(jìn)行整合，CNC是亞洲區域內市場(chǎng)表現較為良好的品牌。

而ANL將是集團內大洋洲內市場(chǎng)的唯一品牌。

達飛集團稱(chēng)，新的組織架構將使集團提供更為專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，并降低成本。

提高降本目標至15億美元

今年3月份達飛集團在公布2018年業(yè)績(jì)時(shí)，曾宣布降本目標，目標全年降低12億美元成本。

達飛集團稱(chēng)，自從這項計劃實(shí)施以來(lái)，集團已經(jīng)通過(guò)調整、優(yōu)化部分品牌與航線(xiàn)、提高運營(yíng)效率、降低物流成本、與供應商建立新的合作伙伴關(guān)系以及在船上實(shí)施創(chuàng )新技術(shù)解決方案等方式，節約了2.45億美元的成本。

未來(lái)，達飛集團將采取進(jìn)一步措施降低管理費用、運輸成本，繼續強化已經(jīng)實(shí)施的措施。同時(shí)將降本目標提升至15億美元，并通過(guò)精簡(jiǎn)組織、優(yōu)化航線(xiàn)實(shí)現這一目標。

整合CEVA

達飛集團自對基華物流發(fā)起收購后，現在已經(jīng)擁有其99.4%股份。魯道夫·薩德已經(jīng)于今年4月9日當選基華物流董事會(huì )主席，同時(shí)任命APL原首席執行官Nicolas Sartini為該公司首席執行官，并將于6月1日正式上任。

達飛集團將在馬賽設立基華物流營(yíng)運中心，匯集管理團隊和支持性職能約200個(gè)工作崗位，整合管理團隊，并加快基華物流扭虧為盈的步伐。

達飛集團表示，未來(lái)將能夠通過(guò)涵蓋整個(gè)供應鏈的綜合解決方案滿(mǎn)足全球客戶(hù)的各種物流需求，包括拼箱、空運、采購訂單管理、合同物流及清關(guān)。

達飛集團還稱(chēng)，將繼續密切關(guān)注當前的地緣政治緊張局勢，油價(jià)的波動(dòng)以及各類(lèi)因素對全球經(jīng)濟的影響。

其實(shí)，達飛集團在完成對基華物流收購后，還推出了多項全新的服務(wù)。比如，推出數字生態(tài)系統CMA CGM eSolutions，成立冷藏醫藥事業(yè)部Reefer Pharma，并且還訂購了5萬(wàn)臺Traxens追蹤器，擴增智能集裝箱供應量。

此外，5月15日，達飛集團與長(cháng)榮海運、陽(yáng)明海運等一起加入了馬士基等成立的數字化集裝箱航運聯(lián)盟(DCSA)。5月28日，又與地中海航運(MSC)一起，加入了馬士基(MAERSK)與IBM聯(lián)合開(kāi)發(fā)的區塊鏈平臺TradeLens，該平臺希望通過(guò)促進(jìn)高效、透明、安全的信息交換，以期實(shí)現全球供應鏈的更好合作和信任。

無(wú)論是收購基華物流還是大力發(fā)展數字化，一切都是為了優(yōu)化供應鏈。正如其在公告中所說(shuō)，將通過(guò)已經(jīng)采取強有力的措施和進(jìn)行的戰略投資，加速轉型，強化業(yè)績(jì)，調整產(chǎn)品，提供令客戶(hù)滿(mǎn)意的定制化端到端服務(wù)。