UpdateTime:2020/6/18 17:27:39
巴塞羅那(Barcelona)港口管理委員會(huì )已經(jīng)批準了幾項短期和中期措施,以緩解COVID-19大流行的經(jīng)濟影響,包括幾項持續到2022年的港口費用將削減。
從現在到2022年,通過(guò)實(shí)施根據流量預測和未來(lái)收入設計的措施,該港口將總共為運營(yíng)商調動(dòng)約2300萬(wàn)歐元(合2600萬(wàn)美元)的資源。
港務(wù)局的一份聲明指出:“在COVID-19疫情對港口交通造成嚴重影響之后,我們正在為恢復鋪平道路?!?
預計對港口收入的影響將達到1900萬(wàn)歐元(2100萬(wàn)美元),復蘇計劃的第一套措施以集裝箱碼頭占用費用的折扣為特點(diǎn),根據轉運吞吐量的不同,2021年折扣為25%,2022年折扣為20%。
在多用途和滾動(dòng)式終端(ro-ro), 2021年折扣為10%,2022年為5%,而汽車(chē)終端,明年折扣為30%,次年折扣為15%。
此外,降低使用費的修正系數將首次適用于船舶、乘客和運費。
就客運碼頭而言,活動(dòng)較2019年減少20%至40%的租界,其占用費將減少30%;活動(dòng)受影響超過(guò)40%的租界,其占用費將減少60%。
至于余下的特許權和授權,如對活動(dòng)的影響在10%至15%至20%之間,則占用費用的減少將為15%。
面積不足200平方米的占用許可證及停車(chē)用地,如不與面積較大的其他占用許可證相配套,可根據有關(guān)方面的要求,減收相應占用費用的20%。
此外,經(jīng)批準的港口拖輪服務(wù)的最高費率的5%折扣,適用至2020年12月31日,將轉移到港口拖輪合資公司與各港口客戶(hù)的商業(yè)協(xié)議中。
這些措施目前正在等待中央政府按照既定程序最后批準。