UpdateTime:2022/2/28 17:15:43
吉達港(Port of Jeddah,港口五字代碼:SAJED)位于沙特阿拉伯(全稱:沙特阿拉伯王國THE KINGDOM OF SAUDIARABIA)西海岸中部,瀕臨紅海(RED SEA)的東側,是沙特阿拉伯的最大集裝箱港。
港口坐標:經度/緯度:21.48182° / 39.147125°
經緯度:21°28’0”N,39°10’0”E
時區:+3:00
又是圣城麥加(MECCA)的海上出入門戶,相距約70km。早在17世紀起作為朝圣者的集散港而興盛起來?,F為全國的金融和商業中心。主要工業有煉油、汽車裝配、煉鋼、水泥、制糖、地毯、陶器及日用百貨等。港口距機場約35km,是世界最大的國際機場之一,每天有定期航班飛往世界各地。有公路通達市區,并東伸至麥加,塔伊夫和利雅得等重要市鎮。港外北至延布港209海里,至蘇伊士港628海里,南至曼德海峽602海里。附近有大型國際機場。
吉達港屬熱帶沙漠氣候,盛行北-西北風。年平均氣溫為23~38℃,最高曾到47℃。全年平均降雨量約100mm,11~12月集中全年雨量的89%。平均潮高:高潮為0.6m,低潮為0.4m。
吉達港港口沿海岸南北伸展呈長方形,并有由東岸伸出的中突堤對峙和島峪防波堤把港口圍成港池,并有由東岸伸出的中突堤正對入門口,分成南北港池。其頂端為2號泊位,用于旅客上下。南港池是主要港區,沿邊有28個水深11-12米泊位。除7-9號泊位用于谷物、第18-19號泊位用于散裝水泥外,其它均用于雜貨。南突堤西側的31-37號泊位,34-37號泊位用于集裝箱裝卸,沿邊水深14米,年能力120萬標準箱,碼頭配有6臺30-40噸裝卸橋,碼頭面積76.8公頃。北港池沿邊有14個泊位,其中東側第38-48號泊位沿邊水深8米,用于雜貨。46-48號為多用途泊位,其它用于滾裝船???,水深達14米。北突堤外側還有修船廠、浮筒廠、控制塔等設施。港外南突堤指南有2個石油碼頭和7塊錨地。港區之南有港口發展預留區和軍港。吉達港是一個現代化港口,50多個泊位,碼頭上設有良好的裝卸設備,有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等。80年代中,集裝箱進貨80萬標準箱,但以后減少。1990年僅55萬 標準箱,貨物容量1276萬噸,90%是進口物資。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、龍門吊、集裝箱吊、卸船用門式真空吸管、輸送機、叉車及滾裝設施等,其中可移式吊最大起重能力為40噸。裝卸效率:散水泥每天為6000噸,包裝水泥每天5000噸,谷物每小時200噸。1992年集裝箱吞吐量達84.7萬TEU,約占沙特阿拉伯集裝箱吞吐量60%,主要出口貨物為石油、皮張及雜貨,進口貨物主要有水泥、食品、車輛及工業品等。主要貿易對象為美國、日本、英國、法國、意大利、德國和韓國等。
吉達,是沙特阿拉伯政府外交部及各國使館駐地,全國第二大城市、第一大港、重要的金融中心。東距麥加約70千米。是漢志省唯一允許非穆斯林居住的城市。
政府外交部及各國使館駐地,全國第二大城市、第一大港、重要的金融中心。東距麥加約70千米。是漢志省唯一允許非穆斯林居住的城市。
17世紀起作為朝覲者的中轉港而興盛,每年約有15萬以上的海外穆斯林在此登岸前往麥加朝覲,是麥加的主要進出口岸。第一次世界大戰前,受奧斯曼帝國控制,1916年屬恢復獨立的漢志王國。1925年隨漢志并入內志。1932年后為沙特阿拉伯的主要商港。第二次世界大戰后,對港口進行了擴建和港道加深。工業有石油化工、煉鋼、化肥、制革、造船和印刷等,并建有海水淡化廠。商業以地毯和陶器交易為最盛。主要輸出椰棗、石油及其制品,輸入紡織品、糧食、食糖和茶葉等。
吉達市隧道工程緊鄰紅海東岸,隧道交叉口距紅海約300m,地勢較為平坦,平均海拔100m。根據招標文件地質分析報告,工程施工區距地表以下30m范圍內,多由表層砂礫石、中層粉質沙土、底層粘質砂土組成,地質分層明顯。其中,距表層約10m土層中含一定量的砂礫石,10~20m之間含珊瑚碎片,20m以下為粘質沙土。整個施工范圍內含巖層的可能性很小。施工區域地下水層較低,埋藏深度距地表以下1.55米至1.95米之間,平均深度1.75m。
吉達位于沙特阿拉伯王國西部、紅海東海岸的中部,行政上隸屬麥加地區管轄,是紅海乃至中東地區歷史最悠久、規模最大的港口城市之一。吉達市區面積1200平方公里,人口300多萬,其中外籍人口約占1/3,是沙特阿拉伯第二大城市、經濟、金融、貿易中心和海、陸、空交通樞紐,對內對外交通網較為發達。
吉達建于647年,為貿易中轉港。17世紀起作為朝圣者的中轉港而興盛,是麥加的主要進出口岸。1932年為沙特阿拉伯的主要商港。第二次世界大戰后港口得到擴建,現為紅海沿岸最大的商港。地毯和陶器交易興盛,石油化工、制造業、食品工業也發達。
沙特阿拉伯國家由于淡水資源匱乏,所以為了增加淡水資源,特別修建了水利工程,鉆取地下淡水資源,大量植樹造林,擴大綠化面積,蓄積天然雨水等都可增加淡水資源。
城市用水來自法蒂瑪干涸河谷和索勒塔納泉。古代曾為東西方貿易的中途港。由于靠近麥加(相距約70公里),十七世紀起又作為朝圣者的轉運港而興盛,每年旅客多達數十萬人。該城又是西方省唯一準許非穆斯林居住的城市,沙特阿拉伯外交部與外國使節駐此,設有70多個總領事館,因此有沙特“外交首都”之稱。。有制造宗教用品(如用黑珊瑚制造的念珠)、地毯、陶器等手工業與漁業。已建有軋鋼、汽車和拖拉機裝配、煉油、水泥、服裝、木器、肥皂、糖果、皮革等工廠。還擴大港口,建立海水淡化廠等。
港口詳情 | |
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港務局 | Saudi Ports Authority |
地址 | P.O. Box 9285 Jeddah 21188 Saudi Arabia |
電話 | 966-2-6471200 |
傳真 | 966-2-6477411 |
800電話 | |
UNLOCode | SAJED |
港口類型 | 海港 |
港口尺寸 | 中 |
最大吃水 | 16米 |
基本信息 | |
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進港的第一個港口 | 是 |
需要提供預計的到港時間 | 是 |
公布 | |
航圖 | |
醫療設施 | 是 |
碼頭特征 | |
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碼頭大小 | 小 |
庇護 | 好 |
最大船只尺寸 | 超過500英尺長 |
碼頭類別 | 天然沿海 |
轉彎區 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | |
高度限制 | |
驟升 | |
其他 |
水深 | |
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航道 | 51 - 55 英尺 15.5 - 16 米 |
貨運碼頭 | 21 - 25 英尺 6.4 - 7.6 米 |
平均潮 | 1 foot |
油堆場 | 21 - 25 英尺 6.4 - 7.6 米 |
引航 | |
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義務 | 是 |
可用的 | 是 |
適當的 | 是 |
當地協助 | 是 |
拖船 | |
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協助 | 是 |
打撈 | 是 |
檢疫 | |
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無疫通行證 | 是 |
其他 | |
除鼠證書 | 是 |
通訊 | |
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電話 | 是 |
無線電 | 是 |
空運 | 是 |
電報 | 是 |
無線電電話 | 是 |
鐵路 |
裝載卸貨 | |
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碼頭 | |
地中海停泊(Med-Moor) | 是 |
冰 | |
錨 | 是 |
海灘 |
升降機及起重機 | |
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100噸以上升降機 | |
50-100噸升降機 | 是 |
25-49噸升降機 | 是 |
0-24噸升降機 | 是 |
固定式起重機 | 是 |
流動式起重機 | 是 |
浮式起重機 | 是 |
港口服務 | |
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靠岸 | 是 |
電器維修 | |
蒸汽 | |
電力 | 是 |
導航設備 |
補給 | |
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食品 | |
燃油 | 是 |
碼頭 | |
水 | 是 |
柴油 | 是 |
發動機 |
維修,船塢,鐵路及其他服務業 | |
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船舶修理 | 有限 |
海洋鐵路大小 | 小 |
消磁 | |
干船塢尺寸 | 大 |
污壓載水 | 是 |
垃圾處理 | 是 |